현대자동차의 프리미엄 자동차 브랜드 '제네시스'에서 전기차를 출시합니다. 제네시스에서 나오는 첫 번째 전기차이기 때문에 많은 관심을 끌고 있는데요. 제네시스 전기차 '제네시스 JW'를 자세히 알아보겠습니다. 현대자동차그룹은 2020년 8월 18일 '아이오닉'을 기존 자동차 모델 이상인 전기차 전문 브랜드로 론칭했습니다. 제네시스와는 약간 다르게 판매를 현대자동차 매장에서 함께하지만 규모가 커진다면 제네시스처럼 언젠간 독립할 것이라 생각됩니다. 어찌됐든, 아이오닉 브랜드의 출시는 현대자동차그룹의 전기차 개발에 대한 확고한 의지를 느낄 수 있는 행보였습니다. 아이오닉과 제네시스 JW, 플랫폼 공유 현대자동차 그룹은 전기차 플랫폼 'E-GMP'를 개발하였습니다. 아이오닉의 차체 자체가 이 플랫폼을 기반으로 한..
2019년 출시된 모하비 더 마스터 가격 및 장단점들을 살펴본 내용입니다. 날이갈수록 대형 SUV에 대한 관심이 커지고 있습니다. 현대의 팰리세이드는 부리나케 팔렸고 수입 대형SUV 차량들도 많은 인기를 얻고있는데요. 그동안 기아자동차의 주력 대형 SUV였던 모하비가 풀체인지에 가까운 변화를 해서 돌아왔습니다. '부분변경모델'이자 이전 모하비에 비해서 주행성능과 첨단 안전 및 편의사양이 모두 진보된 모하비 더 마스터를 낱낱이 파헤쳐보겠습니다. 1 모하비 더 마스터, 강인하고 고급스러움을 더한 외관 모하비 더 마스터는 부분변경모델이지만 외관은 물론이고 실내까지 풀체인지라고 해도 과언이 아닌 변화를 보였습니다. 기아차의 주력 SUV인만큼 공드렸다는 것을 느낄 수 있는데요. 기아차 이용민 상무는 "모하비는 도..
2019 아반떼 가격표와 매력을 정리한 포스팅입니다. 현대자동차의 준중형 모델 아반떼가 2019년 5월 7일 판매를 시작하였다. 주목할만한 점은 두가지! 첫째, 크롬 라디에이터 그릴을 전 트림에 적용하여 전면부의 고급스러움을 더했고, 둘째로 현대 고객들이 가장 선호하는 옵션들을 패키지로 묶어서 '베스트 초이스'[현대 스마트센스 패키지2 / 네비게이션 패키지 2 / 하이패스 시스템] 를 출시하였다. ■ 크롬 라디에이터 그릴의 기본 적용 기존에는 크롬 라디에이터 그릴을 최상위 트림에만 적용해왔다. 2019 아반떼에서는 전 트림에 기본 적용한 것이다. 크롬라디에이터 그릴을 아반떼에 장착하는 것에 대한 호불호는 있다. 준중형 모델인 아반떼에는 크롬 라디에이터가 적합하지 않다는 의견들과 고급스러움을 더했다는 양론..
문재인 정부의 수소차 산업을 육성 계획이 발표된 이후 수소차에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 문재인 정부는 ‘미래 육성 3대 전략산업’ 중 미래형 자동차를 포함하였다. 문재인 대통령은 지난 2019년 새해 신년사에서 수소 전기차를 6만 7000대를 2022년까지 보급한다는 로드맵을 발표했다. 이에 발맞춰 국내 수소차 시장의 선두주자인 현대는 2030년 연간 50만 대 생산을 목표로 하고 있다. 국내 자동차 대수가 18년 12월 기준 2,300만대라는 것을 감안했을 때 국내에서 연간 50만 대의 생산량은 무시할 수 없는 수치이다. 개인적으로 세계적인 추세는 전기차로 쏠려있음에도 불구하고 문재인 정부가 수소차에 이토록 집착하는 이유는 잘 모르겠다. 그러나 정부가 육성 3대 전략산업에 미래형 자동차(수소차)를 포..